河南省南阳市2019-2020学年高二下学期物理期末考试试卷_试卷库

河南省南阳市2019-2020学年高二下学期物理期末考试试卷

年级：学科：类型：期末考试来源：91题库

一、单选题（共8小题）

1、下列说法正确的是（）

A . 铀核裂变的核反应方程式是 $\text{[math]}$ B . 核反应方程式 $\text{[math]}$ 中X是正电子 C . $\text{[math]}$ 衰变成 $\text{[math]}$ 要经过8次 $\text{[math]}$ 衰变和6次 $\text{[math]}$ 衰变 D . 原子核的质量越大，比结合能就越小

2、如图所示，在“研究匀变速直线运动”的实验中，某同学在几条较理想的纸带上按每5个点取一个计数点，依打点先后标记为0、1、2、3、4、5。由于不小心，几条纸带都被撕断了，请根据给出的①②③④四段纸带判断，下列说法正确的是（）

A . 打①纸带计数点1时的速度大小为1.90m/s B . 打①纸带计数点4时的速度大小2.13m/s C . 打①纸带时物体的加速度大小0.6m/s² D . 纸带④是从纸带①上撕下的那段

3、频闪摄影是研究变速运动常用的手段。在暗室中，照相机的快门处于常开状态，频闪仪每隔一定时间发出一次短暂的强烈闪光，照亮运动体，于是胶片上记录了物体在几个闪光时刻的位置。如图所示是小球自由下落时频闪照片的部分示意图，频闪仪每隔0.04s闪光一次。则小球在12.5cm处的瞬时速度约为（照片中的数字是小球距起落点的距离，单位为cm）（）

A . 0.79m/s B . 1.16m/s C . 1.56m/s D . 1.80m/s

4、一小球以v₀=15m/s的初速度，沿倾角为30°的足够长光滑固定斜面上滑，当小球的速度大小为10m/s时，以下判断正确的是（不计空气阻力，取g=10m/s²）（）

A . 小球在这段时间内的平均速度大小可能为12.5m/s，方向沿斜面向下 B . 小球在这段时间内的平均速度大小可能为2.5m/s，方向沿斜面向上 C . 小球的位移大小不一定是12.5m D . 小球的路程大小一定是12.5m

5、如图所示为某弹簧振子做简谐运动的图像，下列说法正确的是（）

A . 振子在0.2s时刻的回复力与0.4s时刻的回复力相同 B . 0.8s时刻的动能与0.4s时的动能相同 C . 0.7s~0.9s时间内，振子的加速度在减小 D . 0.5s~0.7s时间内，系统的势能在增大

6、S为一列简谐横波的波源，其振动图像如图所示。在波的传播方向上有A、B两点，它们到S的距离分别为10m和30m。测得A、B两点开始振动的时间间隔为1.0s。以下说法不正确的是（）

A . 这列波的周期为0.8s B . 这列波的波长为16m C . 这列波的波速为20m/s D . 当B点离开平衡位置的位移为-10cm时，A点处于波峰位置

7、如图所示，PQ为—竖直弹簧振子振动路径上的两点，振子经过P点时的加速度大小为6m/s² ，方向指向Q点；当振子经过Q点时，加速度的大小为8m/s² ，方向指向P点，若PQ之间的距离为14cm，已知振子的质量为1kg，则以下说法正确的是（）

A . 振子经过P点时所受的合力比经过Q点时所受的合力大 B . 该弹簧振子的平衡位置在P点正下方7cm处 C . 振子经过P点时的速度比经过Q点时的速度大 D . 该弹簧振子的振幅一定为8cm

8、如图所示为氢原子能级示意图，由玻尔原子理论可知（）

A . 一个处于n=4的激发态的氢原子总共可辐射出6种不同频率的光 B . 氢原子由基态跃迁到激发态后，核外电子的动能增大，原子的电势能减小 C . 处于基态的氢原子可以吸收12.5eV的能量发生跃迁 D . 由n=4能级跃迁到n=2能级辐射出的光，能使逸出功为2.14eV的金属钾发生光电效应

二、多选题（共4小题）

1、做初速度为零的匀加速直线运动的物体，在第7s内的位移比第4s内的位移多0.3m，则下列说法正确的是（）

A . 小球的加速度为0.1m/s² B . 小球第5s内的平均速度为0.45m/s C . 小球第5s内的初速度为0.5m/s D . 前5s内的位移是1.25m

2、以下说法正解的是（）

A . 在光的双缝干涉实验中，将入射光由绿光改为紫光，则条纹间距变宽 B . 泊松亮斑是光的衍射现象，增透膜是应用光的干涉现象 C . 光由真空进入介质传播时，波长将变长 D . 如果测量到来自遥远星系上的元素发出光的波长比地球上同样元素静止时发出光的波长长，这说明该星系正在远离我们而去

3、两种单色光a、b的频率分别为 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，下列说法正确的是（）

A . a、b光子动量之比为 $\text{[math]}$ B . a、b光在真空中传播的速度之比为 $\text{[math]}$ C . 若a、b都能使某种金属发生光电效应，光电子的最大初动能之差 $\text{[math]}$ D . 若a、b光射到同一干涉装置上，则相邻条纹的间距之比为 $\text{[math]}$

4、如图所示，甲、乙、丙、丁是关于光电效应的四个图象，以下说法正确的是（）

A . 图甲是遏止电压U_c与入射光频率 $\text{[math]}$ 的关系图象，由图象可求得普朗克常量 $\text{[math]}$ B . 图乙是光电子最大初动能与入射光频率关系图象，由图象可知实线对应金属的逸出功比虚线的大 C . 图丙是光电流与电压的关系图象，由图象可知在光的颜色不变的情况下，入射光越强，饱和光电流越大 D . 图丁是光电流与电压的关系图象，由图象可知电压越高则光电流越大

三、实验题（共3小题）

1、瞬时速度是一个重要的物理概念，但在物理实验中通常只能通过 $\text{[math]}$ （其中△x为挡光片的宽度，△t为挡光片经过光电门所经历的时间）的实验方法来近似表征物体的瞬时速度。这是因为在实验中无法实现△t或△x趋近零。为此人们设计了如下实验来研究物体的瞬时速度。

如图1所示，在倾斜导轨的A处放置一光电门，让载有轻质挡光片（宽度为△x）的小车从P点静止下滑，再利用处于A处的光电门记录下挡光片经过A点所经历的时间△t。接下来，改用不同宽度的挡光片重复上述实验，最后运用公式 $\text{[math]}$ 计算出不同宽度的挡光片从A点开始在各自挡光时间内的 $\text{[math]}$ ，得到一系列数据，并在 $\text{[math]}$ — $\text{[math]}$ 坐标系中描点连线，如图2所示。在以上实验的基础上，请继续完成下列实验任务：

(1)若图线斜率为k，与纵轴交点为a，则挡光片的前边线刚到达A点时的瞬时速度，小车的加速度为（用题中给定的字母表示）。

(2)每次更换挡光片后进行实验时，让小车由P点静止释放。（填“都必须”或“不必要”）

2、某同学利用单摆测当地的重力加速度。实验时该同学多次改变摆线长，测出几组摆线长l（单位：米）和对应的周期T（单位：秒）的数据，并作出了l—T²图像，如图所示（ $\text{[math]}$ ²=9.86）。

(1)由图中数据可以求得当地的重力加速度g大小为m/s²（结果保留3位有效数字）；

(2)本实验用l—T²图像计算重力加速度，消除因摆球质量分布不均匀而造成的测量误差。（填“可以”或“不可以”）

3、某同学在用双缝干涉测量光的波长的实验中，已知两缝间的间距为0.4mm，以某种单色光照射双缝时，在离双缝0.5m远的屏上，用测量头测量条纹间的宽度：先将测量头的分划板中心刻线与某亮纹中心对齐，将该亮纹定为第0条亮纹，此时分划板上的游标卡尺读数如图A所示；然后同方向转动测量头，使分划板中心刻线与第6条亮纹中心对齐，此时分划板上的游标卡尺读数如图B所示。根据以上实验测得

(1)分划板在图中A、B位置时游标卡尺读数分别为x_A=mm，x_B=mm；

(2)该单色光的波长 $\text{[math]}$ =m（结果保留2位有效数字）；

(3)若增大双缝的间距，其他条件保持不变，则得到的干涉条纹间距将（填“变大”“不变”或“变小”）；

(4)若改用频率较高的单色光照射，其他条件保持不变，则得到的干涉条纹间距将（填“变大”“不变”或“变小”）。

四、解答题（共4小题）

1、一列简谐横波在x轴方向上传播，P、Q是介质中的两个质点。图（a）是t=1s时的波形图，图（b）是质点Q的振动图像。求：

(1)这列波的波速及波的传播方向；

(2)质点P的平衡位置的坐标x。

2、A、B两物体在同一直线上同向运动。当A、B之间的距离为68m时。A物体在前以5m/s的速度做匀速运动，B物体在后以4m/s的初速度做加速度为2m/s²的匀加速运动，经过一段时间后，B车的加速度突然变为零，经过12s后两车相遇。求B物体加速行驶的时间是多少？

3、如图所示，MN为竖直放置的光屏，光屏的左侧有半径为R、折射率为 $\text{[math]}$ 的透明玻璃半球体，O为球心，轴线OA垂直于光屏，O至光屏的距离 $\text{[math]}$ 。位于轴线上O点左侧 $\text{[math]}$ 处的点光源S发出一束与OA夹角为 $\text{[math]}$ =60°的光线射向半球体，求光线从S传播到光屏所用的时间（已知光在真空中传播的速度为c）。

4、高铁是中国的一张亮丽“名片”。中国未来或将出现进站不停车上下客，进一步提高载客效率。当高铁通过车站时，胶囊舱（转移车厢）就会锁住火车的车顶，乘客通过胶囊舱实现转移后，胶囊舱与高铁自动地分离进入到自己的轨道，而高铁继续向前行驶，乘客就可以由胶囊舱慢慢地下车。一复兴号列车以速度 $\text{[math]}$ 匀速行驶，过站时需先匀减速至 $\text{[math]}$ ，以让胶囊舱与其共速行驶3分钟实现乘客转移，之后复兴号列车与胶囊舱脱离重新匀加速至v₁继续向前行驶。若采用停车上下客，则高铁需从v₁匀减速至0，再停留三分钟，之后高铁重新匀加速至v₁。已知匀加速和匀减速的加速度大小均为 $\text{[math]}$ 。求：

(1)若采用停车上下客，高铁从开始匀减速至0再到恢复v₁的过程中，通过的时间及这段时间内通过的路程；

(2)若采用不停车上下客，高铁从开始匀减速至 $\text{[math]}$ 再到恢复v₁ ，其运行的时间及通过的路程。