江苏省连云港市赣榆区海头高中2016-2017学年高二上学期物理期末考试试卷_试卷库

江苏省连云港市赣榆区海头高中2016-2017学年高二上学期物理期末考试试卷

年级：学科：物理类型：期末考试来源：91题库

一、选择题（共23小题）

1、

2010年广州亚运会上，“吊环王”陈一冰成功捍卫荣誉，以16.075分摘得金牌成功卫冕，其中有一个高难度的动作就是先双手撑住吊环，然后身体下移，双臂缓慢张开到如图所示位置，则在两手之间的距离增大的过程中，吊环的两根绳的拉力F_T（两个拉力大小相等）及它们的合力F的大小变化情况为（）

A . F_T增大，F不变 B . F_T增大，F增大 C . F_T增大，F减小 D . F_T减小，F不变

2、

如图为探究产生电磁感应现象条件的实验装置，下列情况中不能引起电流计指针转动的是（）

A . 闭合电键瞬间 B . 断开电键瞬间 C . 闭合电键后拔出铁芯瞬间 D . 断开电键使变阻器的滑动头向右移动

3、如图所示，一通电直线竖直放置，其右侧A、B两点的磁感应强度分别为B_A和B_B ，则（）

A . B_A＞B_B ，方向均垂直纸面向里 B . B_A＜B_B ，方向均垂直纸面向里 C . B_A＞B_B ，方向均垂直纸面向外 D . B_A＜B_B ，方向均垂直纸面向外

4、

如图所示是某质点沿直线运动的速度v随时间t变化的关系图线．对于该图线的认识正确的是（）

A . 0～2 s内质点做匀加速直线运动 B . 3 s时，质点的速度为2 m/s C . 0～2 s内质点做匀速直线运动 D . 2 s～4 s内质点处于静止状态

5、质量为5t的汽车，在水平路面上以加速度a=2m/s²起动，所受阻力为1.0×10³N，汽车起动后第一秒末的即时功率是（）

A . 2kW B . 22kW C . 1.1kW D . 20kW

6、某物体在做加速直线运动，如果加速度大小在逐渐减小，则物体（）

A . 运动速度逐渐减小 B . 运动速度仍逐渐增大 C . 物体开始做减速运动 D . 物体运动的方向立即反向

7、1971年7月26号发射的阿波罗﹣15号飞船首次把一辆月球车送上月球，美国宇航员斯特做了一个落体实验：在月球上的同一高度同时释放羽毛和铁锤，下列说法正确的是（月球上是真空）（）

A . 铁锤和羽毛运动的加速度都等于物体在地球上的重力加速度g B . 铁锤和羽毛同时落地，运动的加速度相同但不等于物体在地球上的重力加速度g C . 羽毛先落地，铁锤后落地 D . 铁锤先落地，羽毛后落地

8、下列说法正确的是（）

A . 当物体的速度发生变化时，物体一定受到了外力作用 B . 当物体受到的合外力为零时，物体一定做匀速直线运动 C . 静止或做匀速直线运动的物体，一定不受外力作用 D . 当物体的速度等于零时，物体一定不受外力作用

9、如图，物体A静止在水平地面上，下列说法正确的是（）

A . 物体受到的重力和地面支持力是一对平衡力 B . 物体受到的重力和地面支持力是一对作用力和反作用力 C . 物体对地面的压力和重力是一对平衡力 D . 物体对地面的压力和地面对物体的支持力是一对平衡力

10、已知两个力的合力F=10N，其中一个分力F₁=16N，则另一个分力F₂可能是（）

A . 5 N B . 7 N C . 1 N D . 3 N

11、在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，下列做法中正确的是（）

A . 改变小车的质量再次进行实验时，需要重新平衡摩擦力 B . 小车运动的加速度可由牛顿第二定律直接求出 C . 实验时，先接通打点计时器电源，再放开小车 D . 平衡摩擦力时，应将装砝码的砝码盘用细绳通过定滑轮系在小车上

12、伽利略在研究力和运动的关系的时候，用两个对接的斜面，一个斜面固定，让小球从斜面上滚下，又滚上另一个倾角可以改变的斜面，斜面倾角逐渐改变至零，如图．伽利略设计这个实验的目的是为了说明（）

A . 维持物体做匀速直线运动并不需要力 B . 如果物体不受到力，就不会运动 C . 如果没有摩擦，小球将运动到与释放时相同的高度 D . 如果没有摩擦，物体运动过程中机械能守恒

13、物体由静止出发从光滑斜面顶端自由滑下，当所用时间是下滑到底端所用时间的一半时，物体的动能与势能（以斜面底端为零势能参考平面）之比为（）

A . 1：4 B . 1：3 C . 1：2 D . 1：1

14、关于电场强度E的说法正确的是（）

A . 根据E= $\text{[math]}$ 可知，电场中某点的电场强度与电场力F成正比，与电量q成反比 B . 一个正电荷激发的电场的电场强度处处相同，是一个匀强电场 C . 电场中某点的电场强度方向跟正电荷在该点所受到的电场力的方向相同 D . 电场中某点的电场强度方向跟负电荷在该点所受到的电场力的方向相同

15、下列说法正确的是（）

A . 法拉第通过实验研究，总结出了电磁感应的规律 B . 赫兹预言了电磁波的存在 C . 牛顿通过扭秤实验，较准确地测出了万有引力常量 D . 安培通过实验，首先发现了电流周围存在磁场

16、将通电直导线置于匀强磁场中，导线与磁场方向垂直．若仅将导线中的电流增大为原来的3倍，则导线受到的安培力的大小（）

A . 增大为原来的3倍 B . 增大为原来的9倍 C . 减小为原来的 $\text{[math]}$ D . 保持不变

17、如图所示，环形导线中通有顺时针方向的电流I，则该环形导线中心处的磁场方向为（）

A . 水平向右 B . 水平向左 C . 垂直于纸面向里 D . 垂直于纸面向外

18、如图所示，在水平直导线正下方，放一个可以自由转动的小磁针．现给直导线通以向右的恒定电流，不计其他磁场的影响，则（）

A . 小磁针保持不动 B . 小磁针的N将向下转动 C . 小磁针的N极将垂直于纸面向里转动 D . 小磁针的N极将垂直于纸面向外转动

19、如图，在木板上有一物体．在木板与水平面间的夹角缓慢增大的过程中，如果物体仍保持与板相对静止．则下列说法中不正确的是（）

A . 物体所受的弹力和重力的合力方向沿斜面向下 B . 物体所受的合外力不变 C . 斜面对物体的弹力大小增加 D . 斜面对物体的摩擦力大小增加

20、一负电荷垂直射入匀强磁场中，其速度v的方向和受到的洛伦兹力F的方向如图所示，则磁场方向（）

A . 与F方向相同 B . 与F方向相反 C . 垂直纸面向外 D . 垂直纸面向里

21、如图所示，线圈平面与条形磁铁的轴线垂直，现将线圈沿轴线由A点平移到B点，穿过线圈磁通量的变化情况是（）

A . 变大 B . 变小 C . 不变 D . 先变大，后变小

22、2008年9月27日，航天员翟志刚首次实现了中国航天员在舱外的太空活动，这是我国航天发展史上的又一里程碑．舱内、外的航天员近在咫尺，但要进行对话，一般需要利用（）

A . 紫外线 B . 无线电波 C . γ射线 D . X 射线

23、如图所示，A为一放竖直轻弹簧上的小球，在竖直向下恒力F的作用下，在弹簧弹性限度内，弹簧被压缩到B点，现突然撒去力F，小球将向上弹起直至速度为零，不计空气阻力，则小球在上升过程中（）

A . 小球向上做匀变速直线运动 B . 当弹簧恢复到原长时，小球速度一定恰减为零 C . 小球机械能逐渐增大 D . 小球动能先增大后减小

二、填空题（共2小题）

1、有一正弦交流电，它的电压随时间变化的情况如图，则电压的有效值为 V；频率为 Hz．

2、“验证力的平行四边形定则”的实验如图1甲，其中A为固定橡皮筋的图钉，O为橡皮筋与细绳的结点，OB和OC为细绳．图1乙是在白纸上根据实验结果画出的图．

(1)图乙中的是力F₁和F₂的合力的理论值；是力F₁和F₂的合力的实际测量值．

(2)如图2，这时弹簧测力计的读数可从图中读出．由图2可读得两个相互垂直的拉力的大小分别为 N和 N（只需读到0.1N）．

(3)本实验采用的科学方法是． (3)

A . 理想实验法 B . 等效替代法 C . 控制变量法 D . 建立物理模型法．

三、计算题（共3小题）

1、航模兴趣小组设计出一架遥控飞行器，其质量m=2kg，动力系统提供的恒定升力F=28N．试飞时，飞行器从地面由静止开始竖直上升．设飞行器飞行时所受的阻力大小不变，g取10m/s² ．飞行器飞行t=8s时到达高度H=64m．求：

(1)飞行器匀加速上升的加速度a的大小；

(2)t=8s时飞行器的速度v的大小：

(3)飞行器所受阻力f的大小．

2、如图，在倾角θ=37°的足够长的固定的斜面底端有一质量m=1.0kg的物体，物体与斜面间动摩擦因数μ=0.25，现用轻细绳将物体由静止沿斜面向上拉动，拉力F=10.0N，方向平行斜面向上，经时间t₁=4.0s绳子突然断了，（sin37°=0.60，cos37°=0.80，g=10m/s²）求：

(1)绳断前物体加速度大小；

(2)绳断时物体的速度大小；

(3)从绳子断开到物体再返回到斜面底端的运动时间？

3、如图所示，一根直杆由粗细相同的两段构成，其中AB段为长x₁=5m的粗糙杆，BC段为长x₂=1m的光滑杆．将杆与水平面成53°角固定在一块弹性挡板上，在杆上套一质量m=0.5kg、孔径略大于杆直径的圆环．开始时，圆环静止在杆底端A．现用沿杆向上的恒力F拉圆环，当圆环运动到B点时撤去F，圆环刚好能到达顶端C，然后再沿杆下滑．已知圆环与AB段的动摩擦因数μ=0.1，g=10m/s² ， sin 53°=0.8，cos 53°=0.6．试求：

(1)请画出圆环从A上滑到B过程中的受力示意图；

(2)拉力F的大小；

(3)若不计圆环与挡板碰撞时的机械能损失，从圆环开始运动到最终静止的过程中在粗糙杆上所通过的总路程．